新加坡正在推动一个价值400亿美元的港口现代化项目提供解决方案，正当世界经济陷入全球供应链前所未有的拥堵问题。
2019年是新加坡连续第六年蝉联新华社波罗的海国际航运中心发展指数榜首，该指数对提供港口和航运业务服务的城市进行排名。
据悉，2040年，新加坡将通过该项目建设世界上最大的自动化港口——新加坡PSA大士港(Tuas)，以无人机和无人驾驶车辆为特色的港口将使现有空间翻倍。
数据显示，新加坡从2013年开始在西海岸进行填海，以获得建设大石港所需的土地。预计到2040年，港口吞吐量将增加到6500万标准集装箱(TEU)，2020年，新加坡几乎3690万TEU吞吐量的两倍。
在大环境对全球供应链的影响下，港口增加容量和速度变得更加紧迫。长期延迟的港口转型需要解决一系列问题，这是全球贸易市场22万亿美元最明显的瓶颈。由于技术落后术落后，空间有限，集装箱积累和工人，卡车供应短缺加剧了低效问题。
韩国海事研究所国际物流分析团队负责人ChoiNaYoungHwan表示：“新加坡是世界上最大的中转中心，未来几年将保持这一地位。”“新加坡正在为其他港口建立基准。”